船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)三通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)臺(tái) 船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)三通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品介紹： 船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)三通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)臺(tái)可進(jìn)行同時(shí)施加彎矩、軸向力以及內(nèi)壓作用下的立管疲勞試驗(yàn)；針對(duì)剛性立管的彎矩加載，可實(shí)現(xiàn)最大6m長(zhǎng)試件的疲勞壽命試驗(yàn)，也可以針對(duì)柔性立管實(shí)現(xiàn)最大長(zhǎng)度9m試件的端部轉(zhuǎn)動(dòng)疲勞試驗(yàn)。 主要用于各種比較大型結(jié)構(gòu)的靜力、動(dòng)力、疲勞斷裂的試驗(yàn)研究。配有一套現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)控制的動(dòng)力加載系統(tǒng)及9m×15m的試驗(yàn)平臺(tái)。該實(shí)驗(yàn)還擁有一套現(xiàn)代化的液艙晃蕩模擬系統(tǒng)，質(zhì)量（包括水）最大1500kg。 有立管疲勞試驗(yàn)裝置，其主要功能有：（1）四點(diǎn)彎曲與軸向張力聯(lián)合作用，進(jìn)行剛性立管疲勞試驗(yàn)；（2）在端部實(shí)現(xiàn)彎距（轉(zhuǎn)動(dòng)）加載，模擬柔性立管頂端的疲勞問題。 
船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)三通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)： 內(nèi)壓30MPa；最大張力200T；最大彎距75TM。 (1)作動(dòng)器的最大試驗(yàn)力：±500N (2)外形尺寸不小于：1200×700×800mm(長(zhǎng)×寬×高) (3) 試驗(yàn)力測(cè)量范圍與示值精度：2%--100%FS，±1％示值； (4)活塞行程±50mm (5)位移測(cè)量分辨率：0.01mm (6)位移測(cè)量精度：0.1%FS (7)速度控制范圍：0.5mm/min-100mm/min (8)速度控制精度：1%設(shè)定值 (9) 具有壓力負(fù)載自動(dòng)適應(yīng)控制功能 (10) 具有三通道協(xié)調(diào)加載控制功能，具有試驗(yàn)過程自動(dòng)編程控制功能 (11)進(jìn)行彎曲、剪切、拉壓、偏壓、等結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的配套輔具 微型桁架梁柱， 用于教學(xué)演示實(shí)驗(yàn)， 標(biāo)簽：CJ500船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)三通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)臺(tái)
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